しかし、レースのほうは、開幕戦アナハイムと第二戦サンディエゴを観ている限り、ライダーとしての勢力図～特性は昨年までと変わらないですね。

HONDA好きの贔屓目かもしれませんが、ロクスンの顔つきと身体が精悍になり、HONDA CRFとのマッチングも良いのか、今年のロクスンはスピードだけでなく、走りとメンタルの安定感も感じられます。

シリーズチャンピオンを予想するにはまだ早すぎますが、開幕から二戦を観る限り、今年もダンジーとロクスンの一騎打ちなんだろうなぁ。ダンジーが三連覇なるかどうかは、ロクスンの安定性次第でしょうか。去年のようにロクスンが不安定～転倒があると、ダンジーが安定性で勝ちそうですが、今年のロクスンは一皮むけたと信じたい。

ただ、昨年はAMAゼロ勝利だったHONDAファンとしては、すでに開幕二連勝を見せてくれただけで、もはやお腹いっぱいでロクスンに熱烈な感謝ですｗ

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遅いおまえが上から目線で言うな！は承知しつつ、観戦ファンの目線で勝手な選手の印象で言うと、、

・マシンが変わってもキレのある速さのKEN ROCZEN

・勝てないレースもきっちり表彰台の安定のRYAN DUNGEY

・一発のスピードは速いが、後半は失速しがちな ELI TOMAC

・スピードはあるがスタートに出遅れ、表彰台にあと一歩で中位安定の COLE SEELY

・スピードはあるがスタートに出遅れ、いつも追い上げ途中でTボーンアタックくらわす JASON ANDERSON
＊第二戦はトマックに当てまくり。トマックも気が短そうなので、シーリーに次いで敵を増やしすぎでは？（笑）

・スピードが徐々に衰え、中位集団に埋もれがちな CHAD REED

・勝てるスピードはあるが、転倒～怪我の多い TREY CANARD
＊性格良さそうな笑顔で好きなんです。今年はKTMで頑張って結果をだして欲しい！

などなど、ライダーのメーカースイッチは多少はありましたが、役者の特性は今のところ変わらず。

結果論ですが、勝つためにロクスンを獲得し、トマックとカナードを手放したアメリカンホンダHRCの判断は冷静で正しかったのだなぁ、と。。

そして一時代を築いた速さがあったものの、もはや勝利の争いにからめないリードや、更には参戦体制すらつくれないジェームズ・スチュワートをみると、レースの世界の厳しさを感じます。リードとか、来年あたり全日本選手権にフル参戦とかしてくれないかな・・・生で走りと家族を観たい。

個人的には250ccからステップアップのCOOPER WEBBに注目してましたが、いまのところまだ上位に食い込むにはいたらず、ですね。

2017.01